PKP PLK zapowiada, że w kwietniu rozpoczną się prace na linii 29 Tłuszcz – Ostrołęka. Ruch pociągów Kolei Mazowieckich zostanie zawieszony na 8 miesięcy.
 

Prace obejmujące system sterowania ruchem na linii 29 w Ostrołęce i na szlaku w kierunku Wyszkowa zapowiadane były już w ubiegłym roku. Modernizacja obejmie też infrastrukturę pasażerską i torową.

W Ostrołęce, Pasiekach, Przetyczy, Wyszkowie i Dalekiem mają powstać nowe lub przebudowane perony, a przystanki Zygmuntowo Mazowieckie i Prabuty Góry będą przeniesione w nowe lokalizacje. Zarządca infrastruktury zapewnia, że będą one lepiej dostosowane do aktualnych potrzeb mieszkańców. Wszystkie platformy mają zostać podwyższone do współczesnego standardu 0,76 m. – Znacząco ułatwi to wsiadanie i wysiadanie szczególnie osobom o ograniczonej mobilności, seniorom czy rodzinom z dziećmi – Tomasza Łotowskiego z Zespołu Prasowego PKP Polskich Linii Kolejowych cytuje portal rynek-kolejowy.pl.

W Dalekiem zostanie odbudowana zlikwidowana stacja. W ostatnim okresie funkcjonował tu tylko przystanek, co oznacza brak możliwości mijania się i wyprzedzania się pociągów. Podniesiona ma więc zostać przepustowość, co jest istotne w kontekście planowanego wzrostu ruchu. Ministerstwo Infrastruktury zapowiedziało, że z Warszawy do Łomży przez Ostrołękę pojedzie pięć par nowych kursów PKP Intercity.

Roboty obejmą również tory, sieć trakcyjną i rozjazdy. W efekcie dopuszczalna prędkość ma wzrosnąć do 120 km/godz., co przyczyni się do skrócenia czasu przejazdu.

Przedstawiciel PKP PLK informuje również rynek-kolejowy.pl. że rozpoczęcie robót planowane jest na koniec kwietnia, a zakończenie prac torowych na grudzień tego roku. Wówczas ma zostać przywrócony ruch pasażerski. Roboty związane z systemem sterowania potrwają do czerwca 2027 r.

Komunikacja autobusowa będzie funkcjonować na całej trasie Tłuszcz – Ostrołęka. Przedstawiony przez PLK harmonogram umożliwi zapowiadane przez Ministerstwo Infrastruktury uruchomienie połączeń PKP Intercity Łomża – Ostrołęka – Warszawa w pierwszym kwartale przyszłego roku. Szacunkowy koszt prac przy systemie sterowania ruchem to 125 mln zł.